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李志起--品牌财经观察家

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北京CBCT品牌营销机构董事长李志起 网页:www.lizhiqi.com MSN:jackelee@vip.sina.com CBCT李志起品牌营销机构首席顾问/深刻影响中国营销的十大人物/中国招商营销第一人/中国品牌成长专家/中国创新营销论坛主席/中国金凤凰营销奖评委会主席/中国营销高峰论坛发起人/中欧国际工商学院营销学会顾问/中国经营报、销售与市场杂志、新营销杂志、中国企业家等数十家著名财经媒体专家顾问

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“公车”啊,等一等校车吧  

2011-11-17 09:30:00|  分类: 营销江湖乱弹 |  标签: |举报 |字号 订阅

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“公车”啊,等一等校车吧 - 李志起 - 李志起--品牌财经观察家
“公车”啊,等一等校车吧

李志起 CBCT志起未来营销咨询集团董事长 www.lizhiqi.com

 

   小悦悦离去的阴霾还没有在公众的心头散去,甘肃幼儿园校车车祸那18条鲜活的生命再度刺痛了我们心灵。幼吾幼以及人之幼,这又是何等锥心之痛?!对于这些孩子们来说,这本该是最平常的一天,他们背上书包告别家人,登上校车,向着他们心里的天堂奔去。这本应该像《阿甘正传》里充满温情与希望的片段那样,缓缓驶入的黄色校车是影片的开头与结尾,让人充满着爱的遐想。然而,在这里,天堂变成了触不到的地方。或者,那里再也没有车来车往,更没有车祸。

 

   又是校车,又是车祸,又是一条条鲜活的生命。我们不禁要追问,什么时候我们的校车才能让孩子们安全的到校与回家?在这个时候,超载成了人们深恶痛绝的原罪!是的,如果没有超载,没有这本该核载9人的校车居然就这样塞进了55人。这不堪容忍的数字,却要用那么多宝贵的生命来揭开,让人情何以堪!然而,这悲情的根源岂能仅仅由这个超载来背负?

 

   这个时候,另外一条新闻让我们有些心里很不是滋味。这是关于公车采购的。据南方网报道,去年政府采购汽车金额攀升至800亿,占总采购规模的14%,平均年增速超100亿。同时,超标购车等违规行为时有发生,豪华公务车更是频频曝光。如媒体今年2月报道的宁夏财政厅斥资近900万采购25辆豪华奥迪A6,就一度引发热议。

 

   这一对比,让我们情不自禁地去幻想着,为什么有如此多的公车,我们国家未来的主人祖国未来的希望却缺少安全可靠的校车?或者什么时候,如果校车变成了“公车”,是不是就不需要用孩子们鲜活的生命来为这残酷的现实买单了?

 

   在微博里,有网友发了一个美国校车V.S中国校车的对比图。美国校车的图是早前的旧闻:照片上是一辆完好无损的美国校车和一辆几乎报废的悍马。2006年在美国印第安纳首府,一辆悍马撞上了停在路边的无人校车。结果悍马半个车体粉碎,校车安然无恙。自此,美国校车声名鹊起!此时此刻看到这样的图片,你说,我们中国的校车,能让人不汗颜吗?

 

不过,据说,这样连悍马都“惧怕三分”的美式校车,咱们国内有汽车公司仿制出来,只是销量黯淡,究其原因,其安全条件是否达标还在其次,从上到下不约而同认为面包车刷黄漆也可以,你说这个时候,谁还会花那个冤枉钱?

 

这里说明了什么?校车可以仿照,我们并不缺乏这样的“智慧”和“能力”。但是,我们恰恰缺少的是对生命的敬畏之情。校车一次次地在新闻中扮演着“易碎品”的悲情角色,面对这些天真孩子惨烈的非正常死亡,谁又能安之若素?该是时候将校车放置于“公车”的特权位置之上了。可以动辄几百亿的公车,是该慢下来,等一等校车了。否则就不会有真正的校车,否则甘肃的悲剧不会是最后一个。我们已经无法再承受这无以加复的惨烈代价了!

 

 

李志起,著名营销咨询机构——北京志起未来营销咨询集团董事长,志起未来商学院发起人,对外经济贸易大学EMBA顾问,2009年中国营销功勋奖获得者,2008品牌中国年度十大专家,2007科特勒中国最佳营销精英,改革开放30年中国策划标志人物,深刻影响中国营销的十大人物,中国创新营销论坛主席,中欧国际工商学院营销学会顾问,十多家著名财经媒体专家顾问。为200多家中国企业担任过品牌营销顾问。他在中国营销界提出的“品牌空间论”、“传播3.0”、“成长金字塔”模式和“红色智慧”等理论有着广泛的影响。

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