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李志起--品牌财经观察家

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北京CBCT品牌营销机构董事长李志起 网页:www.lizhiqi.com MSN:jackelee@vip.sina.com CBCT李志起品牌营销机构首席顾问/深刻影响中国营销的十大人物/中国招商营销第一人/中国品牌成长专家/中国创新营销论坛主席/中国金凤凰营销奖评委会主席/中国营销高峰论坛发起人/中欧国际工商学院营销学会顾问/中国经营报、销售与市场杂志、新营销杂志、中国企业家等数十家著名财经媒体专家顾问

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高速公路亏损 想想也是醉了  

2014-12-25 08:31:00|  分类: 高速公路,亏损,危 |  标签: |举报 |字号 订阅

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高速公路亏损 想想也是醉了 - 李志起 - 李志起--品牌财经观察家

高速公路亏损
想也是醉了

李志起  CBCT志起未来营销咨询集团董事长 www.lizhiqi.com

 

日前,交通运输部发布2013年全国收费公路统计公报。公报显示,截至2013年底,全国收费公路里程15.65万公里,占公路总里程的3.6%。其中,收费高速公路里程10.04万公里。2013年,全国收费公路总体亏损661亿元。其中,收费高速公路总体亏损617亿元。此外,2013年全国收费公路共减免车辆通行费428亿元。

 

那个对于中国司机们来说,想说爱你不容易的高速公路,居然亏损了!你信不?反正很多人不信。据说这是交通部首次汇总公开动作,但是,这样的“开诚布公”并没有得到大众的点赞,相反,吐槽声一拨比一拨高。就连党媒们都忍不住发飙了——新华网发问,“你信吗,交了那么多过路费,公路不仅没收回成本还出现巨额亏空?”紧接着,《人民日报》官方微博称,“是否亏损,别止于自说自话;收支之间,当查是否存有猫腻。”

 

中央级党媒的发问,之所以能得到公众的点赞,根源在于人们看到了亏损公路的另外一面,那就是暴利。群众的眼睛都是雪亮的,要知道,每年高速路免费的时候,大众们那种既想占国家便宜,又怕高速路变停车场的纠结心理就知道这高速路是多么的让人又爱又恨。现在好了,人家一边收费收得你肉痛,一边还对着外界嚷嚷:今年亏死了!!

 

可是,此前央视就从诸多高速公路上市公司的年报中看到,平均毛利率高达56%。而且人们普遍的观感也是如此,收费里程漫长、收费标准畸高的公路,一直是目前公认的暴利的行业之一。如此暴利,收的钱都去哪儿了?或者这才是公众最想知道的。

 

公路收费长期为社会所诟病,很关键的一点,就是不公开、不透明。就从今儿公布的账单来看,公众能够获得的信息实在太少。而到底有多少贷款、到底收了多少费、到底资金是如何使用的,只有收费公路公司知晓。即便是上级主管部门和监督管理部门,也未必全知,更别说公众了。自然,亏损661亿元这样的现象也就不可避免了。

 

坐地收钱的高速公路亏损了,闹的哪一出?莫非像那“两桶油”一样,一年到头是个亏损状态?长期以来公路收费都是一笔糊涂账,这次公布只是一个大概情况,具体到哪条公路哪个路段收多少钱,怎么收,每一笔建设资金怎么来,每一项如何支出,还待细化。

 

    有钱就是任性,这句话是很流行,可是作为高速公路方面,可不能就这样糊糊涂涂地任性下去。一面经年累月地收过路费,一面又说亏损了,人们不得其解。如果一直“任性”下去,“收费还贷”何时是尽头?

 

【特别提醒】本文由北京志起未来官网提供,转载请注释:www.lizhiqi.com

李志起,著名营销咨询机构——北京志起未来营销咨询集团董事长,战略新品志起未来商学院发起人,对外经济贸易大学EMBA顾问,2009年中国营销功勋奖获得者,2008品牌中国年度十大专家,2007科特勒中国最佳营销精英,改革开放30年中国策划标志人物,深刻影响中国营销的十大人物,中国创新营销论坛主席,中欧国际工商学院营销学会顾问,十多家著名财经媒体专家顾问。为200多家中国企业担任过品牌营销顾问。他在中国营销界提出的“品牌空间论”、“传播3.0”、“成长金字塔”模式和“红色智慧”等理论有着广泛的影响。

 

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